Savage Model 114 (LA/parte trasera plana)

Aviso legal: Esta página está dedicada al Savage Model 114 con el cajón de mecanismos de acción larga y trasera plana (LA/Flat-Back).

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El Savage Model 114 es esencialmente una variante del Savage Model 110. El sistema de numeración introducido por Savage a finales de los años 70 o principios de los 80 dio lugar a los modelos 111, 112, 114 y 116, que son todas diferentes variaciones del Model 110 con características específicas, como cañones de acero inoxidable en los 116 o culatas de nogal americano en los 114 más antiguos, por ejemplo.

Esto significa que, en general, las monturas para visor para el Savage Model 110 de acción larga también encajan en el Model 114 de acción larga. Lo principal a lo que debes PRESTAR ATENCIÓN es si tu modelo tiene una superficie de montaje plana en la parte trasera del cajón de mecanismos o una redondeada. Las monturas para visor para cajones de mecanismos traseros planos no encajarán en cajones redondeados y viceversa.

Puedes leer más sobre La diferencia entre el Savage Model 110 de trasera plana y de trasera redondeada, pero, en pocas palabras: si tu variante del Savage Model 110 se fabricó antes de 2003, tiene un cajón de mecanismos de trasera plana. Si se fabricó después de 2003, tiene un cajón de mecanismos de trasera redondeada.

Si deseas saber más sobre el rifle, lee nuestra guía para Monturas para visor para Savage Model 110 (LA/Flat-Back) donde hemos escrito ampliamente sobre el modelo.

Las mejores monturas para visor para Savage Model 114 (LA/Flat-Back)

Monturas fijas para visor para Savage Model 114 (LA/Flat-Back)

Te recomendamos combinar estas anillas Weaver Rusan de 30 mm con esta base Warne Maxima de 2 piezas, que juntas encajan perfectamente en el Savage Model 114 anterior a 2003.

Monturas de visor desmontables y repetibles para Savage Model 114 (LA/Flat-Back)

La montura de visor monobloque Henneberger obtuvo nuestra máxima recomendación como montura de visor desmontable y repetible para un cajón de mecanismos de acción larga y trasera plana Savage Model 114. Está fabricada en Alemania, es de aluminio y cuenta con una garantía de 30 años.

Sin embargo, necesitará ir acoplada a un carril Picatinny. Recomendamos el carril Picatinny EGW.

Carriles Picatinny para Savage Model 114 (LA/Flat-Back)

Con EGW es difícil equivocarse cuando se trata de carriles Picatinny, y por eso recomendamos este carril Picatinny EGW para tu Savage Model 114 de acción larga y trasera plana:

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Si tienes este rifle o cualquier otro, te agradeceríamos que nos ayudaras a ampliar nuestra base de datos enviándonos algunas fotos del cajón de mecanismos del rifle (la superficie de montaje desnuda del rifle sin las monturas instaladas). Como agradecimiento, nuestra empresa ofrece una compensación justa en forma de recompensas prácticas.

Envíanos un correo electrónico para obtener más información. Puedes contactarnos aquí: info@optics-trade.eu

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VÍDEO

Introducción

En los últimos años podemos observar que la tendencia del carril Picatinny se ha extendido y globalizado. Está impulsada por los carriles estandarizados por la OTAN, más conocidos como el estándar de carril Picatinny. El carril Picatinny procede del Arsenal de Nueva Jersey que lo desarrolló en 1995.

Estas opciones de montaje son revolucionarias. La mayor y mejor ventaja es que el carril Picatinny puede utilizarse en toda su longitud y no está limitado a unas pocas ranuras prediseñadas, como ocurría antes, por ejemplo, con el estándar de carril Weaver.

La otra gran ventaja es la facilidad de uso y la intercambiabilidad. Si un producto está pensado para un diseño de carril Picatinny, encajará en todos los carriles Picatinny, independientemente del fabricante o de la fecha de producción.

Picatinny/Weaver Rail

Perfil del carril Picatinny y del carril Weaver

Diseño

El carril Picatinny está fabricado casi exclusivamente a partir de una sola pieza de metal (en algunos casos aluminio). De este modo, el eje del carril Picatinny es perfectamente recto y está alineado con el eje del arma de fuego. Por tanto, el visor de rifle que se monta sobre este tipo de configuración queda sin duda alineado con el rifle / arma y con la trayectoria de la munición.

El diseño del carril Weaver, por otro lado, suele fabricarse en dos piezas separadas, lo que aumenta considerablemente las posibilidades de que el eje quede torcido, solapado y desalineado.

Siempre es más difícil alinear dos piezas separadas con una tercera línea que alinear una pieza con otra. De este modo, ya no es necesario el lapeado de dos anillas de montaje en un carril Picatinny de una sola pieza.

El carril de una sola pieza garantizará que ambas anillas queden perfectamente alineadas entre sí y que no se transmita ninguna tensión no deseada al visor de rifle.

Picatinny frente a carril Weaver

El propio carril Picatinny es un paso evolutivo respecto al antiguo carril Weaver. La principal diferencia entre el carril Picatinny y el carril Weaver es la separación de las ranuras. El diseño del carril Picatinny las tiene colocadas uniformemente exactamente a 5,23 mm de una ranura a otra, con 3 mm de profundidad. Por este motivo, las opciones de montaje son repetibles y equivalentes a las de otras armas de fuego que utilizan el estándar de carril Picatinny.

La intercambiabilidad fue un factor clave en el desarrollo del nuevo estándar, ya que los distintos ejércitos de la OTAN necesitan ser compatibles entre sí.

El carril Weaver tiene ranuras de 3,8 mm de ancho y estas ranuras pueden colocarse en cualquier parte del carril Weaver y en cualquier número que el fabricante desee.

Ventajas del diseño Picatinny

Una gran ventaja de utilizar el diseño de carril Picatinny es el tope de retroceso siempre presente. Además, la fabricación del carril no es muy exigente desde el punto de vista técnico y puede realizarse sin el uso de máquinas de última generación, lo que reduce considerablemente el coste del producto final, haciéndolo muy asequible.

El carril Picatinny es fácil de montar y, por lo general, este tipo de configuración no transmite tensiones ni fuerzas negativas del arma disparada al visor de rifle.

Además, el carril Picatinny, con su superficie utilizable muy larga, funciona bien para montar visores de rifle más largos o para lograr una distancia ocular óptima.

La durabilidad y la robustez son otros grandes puntos a favor de esta solución.

Fabricantes de modelos populares

La mayoría de las anillas Picatinny son fijas, pero varios de los fabricantes europeos mejor valorados (EAW, MAK,..) han dedicado en los últimos años mucho esfuerzo al desarrollo de anillas desmontables con una repetibilidad del 100%, con las que resulta fácil retirar el visor del arma sin necesidad de herramientas.

Con este tipo de montaje no es necesario volver a poner a cero, pero estos modelos suelen ser caros.

Anillas Weaver y Picatinny

El carril Picatinny y el carril Weaver comparten una cosa más. Es posible utilizar la anilla Weaver y la anilla Picatinny en los carriles Picatinny, pero normalmente es imposible utilizar la anilla Picatinny en la base Weaver. La razón es la ya mencionada posición y separación de las ranuras.

Los montajes Picatinny tienen un tope de retroceso de 5 mm que entra en la ranura del carril y, dado que
el carril Weaver solo tiene ranuras de 3,8 mm de ancho, dichas anillas no encajan en los carriles Weaver.

Por este motivo, los carriles Picatinny son populares y predominan en el mercado en los últimos años y, con el tiempo, estas opciones acabarán desplazando por completo al carril Weaver del mercado.

Savage Model 114 (LA/parte trasera plana)

Las mejores monturas para visor para Savage Model 114 (LA/Flat-Back)

Monturas fijas para visor para Savage Model 114 (LA/Flat-Back)

Monturas de visor desmontables y repetibles para Savage Model 114 (LA/Flat-Back)

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Picatinny frente a carril Weaver

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