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Savage Model 16 (parte trasera plana)

Aviso legal: Esta página está dedicada a la Savage Model 16 con un cajón de mecanismos de parte trasera plana (LA/Flat-Back).

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La Savage Model 16 es básicamente solo una variante de la Savage Model 10, que a su vez es solo una versión de acción corta de la famosa Model 110. El sistema de numeración introducido por Savage a finales de los años 70 y principios de los 80 dio lugar a los modelos 111, 112, 114 y 116, que son todas diferentes variaciones de la Model 110 con características específicas, como cañones de acero inoxidable en las 116 o culatas de nogal americano en las 114 más antiguas, por ejemplo. En 1997, cuando Savage reintrodujo su versión de acción corta de su modelo más famoso, optaron por un sistema de numeración que pretendía simplificar la distinción entre acciones cortas y acciones largas. Los modelos de acción corta adoptaron un nombre abreviado, de modo que una Savage Model 110 de acción corta simplemente pasó a ser Savage Model 10, una 111 de acción corta pasó a ser 11, etc.

Esto significa que, en general, las monturas para visor para la Savage Model 10 también encajan en la Model 16. Lo principal a lo que debes PRESTAR ATENCIÓN es si tu modelo tiene una superficie de montaje plana en la parte trasera del cajón de mecanismos o una redondeada. Las monturas para visor para cajones de mecanismos flat-back no encajarán en cajones de mecanismos redondeados y viceversa.

Puedes leer más sobre La diferencia entre la Savage Model 110 Flat-Back y Round-Back, pero, para decirlo de forma sencilla: si tu variante de Savage Model 110 se fabricó antes de 2003, tiene un cajón de mecanismos flat-back. Si se fabricó después de 2003, tiene un cajón de mecanismos round-back.

Si deseas saber más sobre el rifle, lee nuestra guía sobre Monturas para visor para Savage Model 10 (Flat-Back), donde escribimos ampliamente sobre el modelo.

Las mejores monturas para visor para Savage Model 16 Flat-Back

Monturas fijas para visor para Savage Model 16 (Flat-Back)

Te recomendamos combinar estas anillas Weaver Rusan de 30 mm con esta base Warne Maxima de 2 piezas, que juntas encajan perfectamente en la Savage Model 16 anterior a 2003.

Monturas desmontables repetibles para visor para Savage Model 16 (Flat-Back)

La montura monobloque Henneberger se ha ganado nuestra principal recomendación como montura desmontable repetible para visor para una Savage Model 16 flat-back. Está fabricada en Alemania, es de aluminio y cuenta con una garantía de 30 años.

Sin embargo, necesitará ir montada sobre un carril Picatinny. Recomendamos el carril Picatinny EGW.

Carriles Picatinny para Savage Model 16 (Flat-Back)

Con EGW es difícil equivocarse cuando se trata de carriles Picatinny, y por eso recomendamos este carril Picatinny EGW para tu Savage Model 16 flat-back.

Ayúdanos a crear nuestra base de datos de monturas para visor

Si resulta que tienes este rifle o cualquier otro, te agradeceríamos que nos ayudaras a ampliar nuestra base de datos enviándonos algunas fotos del cajón de mecanismos del rifle (la superficie de montaje desnuda del rifle sin las monturas instaladas). A cambio de tu ayuda, nuestra empresa ofrece una compensación justa en forma de recompensas prácticas.

Por favor, envíanos un correo electrónico para obtener más información. Puedes contactarnos aquí: info@optics-trade.eu

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VÍDEO

Introducción

En los últimos años podemos observar que la tendencia del carril Picatinny se ha extendido y globalizado. Está impulsada por los carriles estandarizados por la OTAN, más conocidos como el estándar de carril Picatinny. El carril Picatinny procede del Arsenal de Nueva Jersey que lo desarrolló en 1995.

Estas opciones de montaje son revolucionarias. La mayor y mejor ventaja es que el carril Picatinny puede utilizarse en toda su longitud y no está limitado a unas pocas ranuras prediseñadas, como ocurría antes, por ejemplo, con el estándar de carril Weaver.

La otra gran ventaja es la facilidad de uso y la intercambiabilidad. Si un producto está pensado para un diseño de carril Picatinny, encajará en todos los carriles Picatinny, independientemente del fabricante o de la fecha de producción.

Picatinny/Weaver Rail

Perfil del carril Picatinny y del carril Weaver

Diseño

El carril Picatinny está fabricado casi exclusivamente a partir de una sola pieza de metal (en algunos casos aluminio). De este modo, el eje del carril Picatinny es perfectamente recto y está alineado con el eje del arma de fuego. Por tanto, el visor de rifle que se monta sobre este tipo de configuración queda sin duda alineado con el rifle / arma y con la trayectoria de la munición.

El diseño del carril Weaver, por otro lado, suele fabricarse en dos piezas separadas, lo que aumenta considerablemente las posibilidades de que el eje quede torcido, solapado y desalineado.

Siempre es más difícil alinear dos piezas separadas con una tercera línea que alinear una pieza con otra. De este modo, ya no es necesario el lapeado de dos anillas de montaje en un carril Picatinny de una sola pieza.

El carril de una sola pieza garantizará que ambas anillas queden perfectamente alineadas entre sí y que no se transmita ninguna tensión no deseada al visor de rifle.  

Picatinny frente a carril Weaver

El propio carril Picatinny es un paso evolutivo respecto al antiguo carril Weaver. La principal diferencia entre el carril Picatinny y el carril Weaver es la separación de las ranuras. El diseño del carril Picatinny las tiene colocadas uniformemente exactamente a 5,23 mm de una ranura a otra, con 3 mm de profundidad. Por este motivo, las opciones de montaje son repetibles y equivalentes a las de otras armas de fuego que utilizan el estándar de carril Picatinny.

La intercambiabilidad fue un factor clave en el desarrollo del nuevo estándar, ya que los distintos ejércitos de la OTAN necesitan ser compatibles entre sí.

El carril Weaver tiene ranuras de 3,8 mm de ancho y estas ranuras pueden colocarse en cualquier parte del carril Weaver y en cualquier número que el fabricante desee.

Ventajas del diseño Picatinny

Una gran ventaja de utilizar el diseño de carril Picatinny es el tope de retroceso siempre presente. Además, la fabricación del carril no es muy exigente desde el punto de vista técnico y puede realizarse sin el uso de máquinas de última generación, lo que reduce considerablemente el coste del producto final, haciéndolo muy asequible.

El carril Picatinny es fácil de montar y, por lo general, este tipo de configuración no transmite tensiones ni fuerzas negativas del arma disparada al visor de rifle.

Además, el carril Picatinny, con su superficie utilizable muy larga, funciona bien para montar visores de rifle más largos o para lograr una distancia ocular óptima.

La durabilidad y la robustez son otros grandes puntos a favor de esta solución.

Fabricantes de modelos populares

La mayoría de las anillas Picatinny son fijas, pero varios de los fabricantes europeos mejor valorados (EAW, MAK,..) han dedicado en los últimos años mucho esfuerzo al desarrollo de anillas desmontables con una repetibilidad del 100%, con las que resulta fácil retirar el visor del arma sin necesidad de herramientas.

Con este tipo de montaje no es necesario volver a poner a cero, pero estos modelos suelen ser caros. 

Anillas Weaver y Picatinny

El carril Picatinny y el carril Weaver comparten una cosa más. Es posible utilizar la anilla Weaver y la anilla Picatinny en los carriles Picatinny, pero normalmente es imposible utilizar la anilla Picatinny en la base Weaver. La razón es la ya mencionada posición y separación de las ranuras.

  • Los montajes Picatinny tienen un tope de retroceso de 5 mm que entra en la ranura del carril y, dado que
  • el carril Weaver solo tiene ranuras de 3,8 mm de ancho, dichas anillas no encajan en los carriles Weaver.

Por este motivo, los carriles Picatinny son populares y predominan en el mercado en los últimos años y, con el tiempo, estas opciones acabarán desplazando por completo al carril Weaver del mercado.