34 mm:n kiikarinrenkaat

VIDEO

34 mm:n kiikarinrenkaiden yleiset ominaisuudet

34 mm:n runkoputki on jonkinlainen uusi standardi, joka on tarkoitettu taktisiin kiikaritähtäimiin. Monet kiikaritähtäinten valmistajat ovat ottaneet sen käyttöön, koska se tarjoaa enemmän tilaa korkeussäädölle verrattuna 30 mm:n putkeen. Jotta 34 mm:n kiikaritähtäin voidaan asentaa, tarvitset 34 mm:n kiikarinrenkaat, jotka sopivat tähän halkaisijaan.

Tärkein asia, kun asennat kiikaritähtäimen 34 mm:n kiikarinrenkailla, on olla tietoinen tarvittavasta paineesta kiikarinrenkaiden kiristämiseen. Mene rajan yli, ja kiikaritähtäimen rakenteellinen eheys vaarantuu. Kiikarinrenkaat voivat myös jättää näkyvän jäljen, jos niitä ei kiristetä asianmukaisesti. Kiristysmomentti ei saisi ylittää 2,2 Nm.

34 mm:n kiikarinjalustojen fyysiset ominaisuudet

34 mm:n kiikarinrenkaat ovat yleensä vähintään 20 mm leveitä, kun taas taktisten kiikarinrenkaiden jalustassa leveys voi olla jopa 32 mm kiikarinrenkaiden asennuksessa.

Monet eri valmistajat tuovat markkinoille 34 mm:n kiikarinrenkaiden jalustoja.

Suosittu MAKuick-yksiosainen jalusta, Tikka T3, 34 mm:n kiikarinrenkaat

MAKuick-yksiosainen jalusta, Tikka T3, 34 mm:n kiikarinrenkaat

Parhaat 34 mm:n kiikarinrenkaat:

Tarvitaanko kiikarinrenkaiden lappaus todella?

Lappaus on prosessi, jossa käytännössä kohdistetaan kaksi 34 mm:n kiikarinrengasta täydellisesti toisiinsa. Se tehdään erityisillä sylintereillä, jotka hiovat ylimääräisen metallin pois.

Kun rengas on rakennettu kahdesta lähes puolikkaasta ympyrästä - eli jos renkaan ympyrä on jaettu kahtia suunnilleen suhteessa 50:50 ja tällaiset kiikarinrenkaat asennetaan kahdelle erilliselle jalustalle, lappausta suositellaan. Jos lappausta ei tehdä, hyvin pieni poikkeama voi olla läsnä kun kaikki jalustan eri osat tulevat yhteen ja kun molemmat kiikarinrenkaat on asennettu kahdelle erilliselle jalustalle. Jos kahden korkealaatuisen kiikarinrenkaan asennus tehdään yksiosaiselle jalustalle, lappausta ei tarvita. Tämä on yksi syy siihen, että Picatinny-kiskot tyyliset ratkaisut ovat viime vuosina tulleet niin suosituiksi.

Pahimmassa tapauksessa takaosan renkaan keskikohdan läpi kulkeva akseli ei täysin vastaa eturenkaan keskikohdan läpi kulkevaa akselia. Tästä syystä tällaisiin kiikarinrenkaisiin asennettu kiikaritähtäin on ei-toivotun rakenteellisen rasituksen alaisena. Ilmeisimmät tästä johtuvat ongelmat ovat alle täydellinen optinen suorituskyky, seurantaongelmat, sivutarkennusmekanismi voi lakata toimimasta ja osumapisteen ryhmät voivat hajota.

Jos rengas on suunniteltu siten, että siinä on 1/3 renkaan pohjaa ja 2/3 renkaan yläosaa, lappausta ei tarvita, koska rakenne on riittävän joustava taipumaan hieman ja mukauttamaan muotonsa kiikaritähtäimen putkeen. Sama pätee ½ - 1/2 kiikarinrenkaisiin, jotka on asennettu yksiosaiseen jalustaan.

Voi olla hyvä ottaa huomioon valita 1/3: 2/3 -kiikarinrenkaat, koska ne eivät vaadi lisälappausta sopiakseen kunnolla. Tai käytä yksiosaista jalustaa.

Monoblokkijalustojen kategoriat

Lappausta ei myöskään tarvita monoblokkijalustoissa ja kaikki jalustat on valmistettu yhdestä kappaleesta materiaalia ja molempien 34 mm:n kiikarinrenkaiden kohdistus on yleensä täydellinen. Sitä ei myöskään tarvita korkealaatuisissa eurooppalaisissa jalustoissa, koska niiden toleranssit ovat minimaaliset.

Suodattimet

Sort

Varastossa

Tarjouksessa

Spuhr Unimount for Sako TRG, 34mm, 7 MIL / 24 MOA

Alkaen 299,00 € Regular Price 419,00 €

Näytä tuote