Sako 85 SM

La historia de Sako

Sako (Suojeluskuntain Ase- ja Konepaja Oy) es un fabricante de rifles y munición ubicado en Riihimäki, Finlandia. Fue fundada en 1921, después de que el taller de reparación de rifles, abierto en la antigua cervecería de Helsinki, se independizara de la guardia civil. El taller creció hasta convertirse en una fábrica de armas, que producía rifles de caza así como cartuchos y trasladó su sede de Helsinki a Riihimäki. El primer rifle civil que llevaba el nombre Sako fue el L42, prototipado en 1942 y fabricado comercialmente unos años más tarde.

Después de la Segunda Guerra Mundial, la cultura de caza nacional floreció y Sako invirtió en el desarrollo de rifles de caza. Gracias a esta inversión, las ventas nacionales aumentaron junto con las exportaciones a EE. UU. y al resto del mundo. En los años 80, Sako se fusionó con otro fabricante de armas de fuego, Tikkakoski, y obtuvo una valiosa línea de rifles llamada Tikka. La producción de armas militares y policiales comenzó cuando las fuerzas de defensa finlandesas encargaron rifles de asalto y cartuchos a Sako.

La empresa ha cambiado de propietario varias veces desde 1921, pero finalmente fue vendida a la italiana Beretta Holding en 2000. En 2006, Sako celebró su 85.º aniversario lanzando una nueva familia de rifles de caza, Sako 85. En 2020, Sako presentó el S20, el primer rifle híbrido de verdad, diseñado tanto para cazadores como para tiradores tácticos. Otra novedad presentada por Sako en 2020 fue una nueva bala Sako Powerhead sin plomo.

Reseña del rifle Sako 85 SM

El rifle Sako 85 se presentó en 2006, cuando la empresa Sako celebró su 85.º aniversario. Este rifle sucede al anterior Sako 75, que se introdujo 10 años antes, en su 75.º aniversario. Según Sako, el rifle está disponible en más de 1000 configuraciones diferentes. La culata del rifle está hecha de nogal, laminado, plástico o fibra de carbono y viene en diferentes formas según el uso previsto. El cajón de mecanismos del rifle también viene en varias longitudes, según el grupo de cartucho: XS, S, SM, M, L y XL. Una de las ventajas de las distintas longitudes del cajón de mecanismos es también la mayor rigidez del cajón de mecanismos.

Los pasos de estría del cañón se eligen cuidadosamente para cada calibre con el fin de optimizar la precisión junto con el rendimiento de la bala, e incluso hay múltiples opciones de paso de estría del cañón para ciertos calibres. El rifle tiene una cola de milano cónica única en la parte superior, ajustada para el sistema de montaje Optilock, también desarrollado por Sako. La cola de milano tiene una relación de 1:17 (3,37°), con la parte ancha delante y la estrecha detrás. La empresa cuidó la seguridad con unos especiales seguros de dos vías, que bloquean tanto el gatillo como la palanca del cerrojo.

Sako 85 SM, chambered for .300 WSM

Figura 1: Sako 85 SM, chambered for .300 WSM (Fuente: https://www.gunsinternational.com/guns-for-sale-online/rifles/sako-rifles/sako---85-sm----300-wsm.cfm?gun_id=101182216)

Calibres del Sako 85 SM

El Sako 85 SM está recamarado para:

.270 WSM
.300 WSM

Variantes del Sako 85 SM

El rifle está disponible en las siguientes variantes:

hunter
classic
bavarian
hunter stainless
hunter laminated stainless
synthetic stainless
finnlight

Sako SM

Monturas de visor intercambiables con Sako 85 SM

Algo que merece la pena señalar en lo que respecta a las monturas de rifle es que Sako lleva utilizando el mismo sistema de montaje de cola de milano cónica desde hace varias décadas. Esto significa que algunos rifles Sako tienen la misma superficie de montaje en el cajón de mecanismos, a pesar de estar separados por décadas en cuanto a su fecha de producción. Con ello, Sako logró la consistencia del sistema de montaje, de modo que las monturas fabricadas para la serie actual de rifles “Sako 85” encajarán en los cajones de mecanismos de rifles Sako más antiguos. Los fabricantes de monturas para rifle utilizan principalmente solo los rifles Sako actuales (Sako 85) para designar qué montura encaja con qué longitud de cajón de mecanismos. Luego corresponde al usuario investigar si la montura encajará en su rifle si no tiene el modelo más reciente.

The receiver of Sako 85 SM, chambered for .300 WSM

Figura 2: The receiver of Sako 85 SM, chambered for .300 WSM (Fuente: https://www.gunsinternational.com/guns-for-sale-online/rifles/sako-rifles/sako---85-sm----300-wsm.cfm?gun_id=101110046)

Rifles que tienen la misma superficie de montaje que el Sako 85 SM:

Las mejores monturas de visor para Sako 85 SM

Monturas fijas para Sako 85 SM

Para monturas fijas en este rifle, recomendamos las bases de montaje Optilock Sako Short o Sako Long. Podemos colocar anillas sobre estas bases, pero debemos tener cuidado, porque las anillas Sako Optilock están disponibles solo para tubos de visor de 1 pulgada (25,4 mm), 30 mm y 34 mm de diámetro. Una característica especial de las anillas Optilock son los insertos de polímero (excepto la anilla de 34 mm, que no incluye insertos), que evitan arañazos en el visor. Si queremos instalar visores con carril o visores con diámetros de tubo distintos de los de las anillas Optilock, tendremos que recurrir a anillas de otras empresas como Recknagel, EAW u Osuma, y también encajan en las bases Optilock.

Sako short Sako long

Lee más sobre esto en nuestro blog:

Monturas de visor desmontables y repetibles para Sako 85 SM

Los únicos carriles Dentler disponibles para rifles Sako 85 son Dentler BASIS, que solo permiten instalar en ellos monturas Dentler. Es una de las monturas de desmontaje rápido más fiables y precisas para Sako 85 del mercado. Lamentablemente, las bases Dentler BASIS no admiten ajustes en las bases, lo que significa que no son tan revolucionarias como la Dentler BASIS VARIO.

Una explicación de las monturas Dentler puede verse en nuestro vídeo de mesa redonda:

Si prefieres monturas pivotantes, te recomendaríamos comprar la montura de diseño MAKlassic de dos piezas, porque son las más bajas de todas las monturas pivotantes. Las monturas pivotantes no suelen estar entre las más bajas, pero con los rifles Sako suelen ser incluso más altas que en un rifle medio debido a su especial sistema de montaje de cola de milano cónica.

Carriles Picatinny para Sako 85 SM

Todos los carriles Picatinny para Sako 85 SM se fabrican de forma similar, todos ellos hechos de múltiples piezas. Esto les permite adaptarse a múltiples longitudes, no solo a la SM, lo que reduce los costes de producción para los fabricantes.

Lee más sobre esto en nuestro blog:

Carriles Picatinny ajustables para rifles Sako con distintas longitudes de cajón de mecanismos

*Cabe señalar que las monturas de dos piezas, como las monturas Sako Optilock, pueden montarse en varias longitudes de cajón de mecanismos diferentes, mientras que las monturas de una pieza solo pueden montarse en una longitud específica.

Ayúdanos a construir nuestra base de datos de monturas para visor

Si tienes este rifle o cualquier otro rifle en casa, te agradeceríamos mucho que nos enviaras algunas fotos del cajón de mecanismos del rifle (la superficie de montaje del rifle cuando no hay monturas instaladas), porque nos ayudaría a ampliar nuestra base de datos de monturas para rifle. Si nos envías una foto del cajón de mecanismos de un rifle que aún no tengamos, eso tendría un gran valor para nosotros y sin duda te recompensaremos por tu ayuda.

Envíanos un correo electrónico para obtener más información. Puedes contactarnos aquí: info@optics-trade.eu

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ERA-TAC picatinny rail - Sako 75 / MAO5 I / II / III, 85 / MAO05 XS / SM / S

149,00 €

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Contessa Picatinny Rail for Sako 85 Short (0 MOA)

Contessa Picatinny Rail for Sako 85 S, SM (Short, Short Magnum)

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Contessa Picatinny Rail for Sako 85 S, SM (Short, Short Magnum) (20 MOA)

169,00 €

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Contessa Picatinny Rail for Sako 85 S, SM (0 MOA), Chromed

179,00 €

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INNOmount Picatinny rail for Sako 85 (XS, S, M ,L)

99,00 €

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Contessa Picatinny Rail for Sako S/SM extended for NV

Contessa Picatinny Rail for Sako 85 S, SM (Short, Short Magnum), extended for NV

209,00 €

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INNOmount Fixed Variable Mount for Sako, Picatinny rail

249,00 €

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VÍDEO

Introducción

En los últimos años podemos observar que la tendencia del carril Picatinny se ha extendido y globalizado. Está impulsada por los carriles estandarizados por la OTAN, más conocidos como el estándar de carril Picatinny. El carril Picatinny procede del Arsenal de Nueva Jersey que lo desarrolló en 1995.

Estas opciones de montaje son revolucionarias. La mayor y mejor ventaja es que el carril Picatinny puede utilizarse en toda su longitud y no está limitado a unas pocas ranuras prediseñadas, como ocurría antes, por ejemplo, con el estándar de carril Weaver.

La otra gran ventaja es la facilidad de uso y la intercambiabilidad. Si un producto está pensado para un diseño de carril Picatinny, encajará en todos los carriles Picatinny, independientemente del fabricante o de la fecha de producción.

Picatinny/Weaver Rail

Perfil del carril Picatinny y del carril Weaver

Diseño

El carril Picatinny está fabricado casi exclusivamente a partir de una sola pieza de metal (en algunos casos aluminio). De este modo, el eje del carril Picatinny es perfectamente recto y está alineado con el eje del arma de fuego. Por tanto, el visor de rifle que se monta sobre este tipo de configuración queda sin duda alineado con el rifle / arma y con la trayectoria de la munición.

El diseño del carril Weaver, por otro lado, suele fabricarse en dos piezas separadas, lo que aumenta considerablemente las posibilidades de que el eje quede torcido, solapado y desalineado.

Siempre es más difícil alinear dos piezas separadas con una tercera línea que alinear una pieza con otra. De este modo, ya no es necesario el lapeado de dos anillas de montaje en un carril Picatinny de una sola pieza.

El carril de una sola pieza garantizará que ambas anillas queden perfectamente alineadas entre sí y que no se transmita ninguna tensión no deseada al visor de rifle.

Picatinny frente a carril Weaver

El propio carril Picatinny es un paso evolutivo respecto al antiguo carril Weaver. La principal diferencia entre el carril Picatinny y el carril Weaver es la separación de las ranuras. El diseño del carril Picatinny las tiene colocadas uniformemente exactamente a 5,23 mm de una ranura a otra, con 3 mm de profundidad. Por este motivo, las opciones de montaje son repetibles y equivalentes a las de otras armas de fuego que utilizan el estándar de carril Picatinny.

La intercambiabilidad fue un factor clave en el desarrollo del nuevo estándar, ya que los distintos ejércitos de la OTAN necesitan ser compatibles entre sí.

El carril Weaver tiene ranuras de 3,8 mm de ancho y estas ranuras pueden colocarse en cualquier parte del carril Weaver y en cualquier número que el fabricante desee.

Ventajas del diseño Picatinny

Una gran ventaja de utilizar el diseño de carril Picatinny es el tope de retroceso siempre presente. Además, la fabricación del carril no es muy exigente desde el punto de vista técnico y puede realizarse sin el uso de máquinas de última generación, lo que reduce considerablemente el coste del producto final, haciéndolo muy asequible.

El carril Picatinny es fácil de montar y, por lo general, este tipo de configuración no transmite tensiones ni fuerzas negativas del arma disparada al visor de rifle.

Además, el carril Picatinny, con su superficie utilizable muy larga, funciona bien para montar visores de rifle más largos o para lograr una distancia ocular óptima.

La durabilidad y la robustez son otros grandes puntos a favor de esta solución.

Fabricantes de modelos populares

La mayoría de las anillas Picatinny son fijas, pero varios de los fabricantes europeos mejor valorados (EAW, MAK,..) han dedicado en los últimos años mucho esfuerzo al desarrollo de anillas desmontables con una repetibilidad del 100%, con las que resulta fácil retirar el visor del arma sin necesidad de herramientas.

Con este tipo de montaje no es necesario volver a poner a cero, pero estos modelos suelen ser caros.

Anillas Weaver y Picatinny

El carril Picatinny y el carril Weaver comparten una cosa más. Es posible utilizar la anilla Weaver y la anilla Picatinny en los carriles Picatinny, pero normalmente es imposible utilizar la anilla Picatinny en la base Weaver. La razón es la ya mencionada posición y separación de las ranuras.

Los montajes Picatinny tienen un tope de retroceso de 5 mm que entra en la ranura del carril y, dado que
el carril Weaver solo tiene ranuras de 3,8 mm de ancho, dichas anillas no encajan en los carriles Weaver.

Por este motivo, los carriles Picatinny son populares y predominan en el mercado en los últimos años y, con el tiempo, estas opciones acabarán desplazando por completo al carril Weaver del mercado.

Sako 85 SM

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